Забавное, интересное, шокирующее

Джереми Кларксон, который умеет все, как-то сказал, что настоящему мужчине инструкция не нужна. Я не согласен. Готов спорить, что экипаж “Аполлона” прочитал пару инструкций к лунному модулю, но у кого повернется язык назвать их девчонками?
Хотя если речь об автомобилях, он, наверное, прав. Даже самые сложные современные машины со спутниковой навигацией и настраиваемой подвеской достаточно логичны. Да и мануалы к ним такие толстые, что за раз не осилишь – придется брать с собой в отпуск.
Но я рискну репутацией настоящего мужчины и приведу вам отрывок из руководства по эксплуатации к машине, на которой я только что ездил.

“Чтобы открыть машину снаружи, потяните за ручку двери. Когда дверь откроется, в салоне автоматически загорится свет”. Как вам такое? Сам я ни за что бы не догадался. Читаем дальше: “В дверях имеются замки, которые можно запереть снаружи с помощью кнопки 1 или изнутри с помощью кнопки 4. Изнутри дверь можно открыть, потянув за ручку, вне зависимости от положения кнопки замка”. Поразительно. И еще: “На дверях удобные подлокотники. Чтобы открыть окно, покрутите ручку стеклоподъемника”.
Всем, кто по-прежнему считает, что коммунизм – это хорошо, предлагаю переведенное на английский тоненькое, но невероятно подробное руководство к автомобилю Lada. И я купил его не на развале. Я обнаружил его в бардачке совершенно нового автомобиля (который производится с 1977 года), и этот автомобиль – как бы – продается в Англии.

Это Niva, что по-русски значит “пшеничное поле”. Марк Ки, представляющий Niva Imports в смешной русской шапке, взял на себя труд импортировать этот лучший образец достижений советского автопрома. Впервые с начала 90-х. Автомобиль можно купить чуть меньше чем за £10 000, он может быть красным, белым или синим. И с двухлетней гарантией – при условии, что владелец будет обслуживаться на официальном сервисе. Ага, суньтесь-ка с этим в дилерский центр Mercedes...
Сейчас Niva только леворульная, четырехместник или фургон. Говорят, версию с правым рулем все еще выпускают, но на нее можно рассчитывать только при заказе от 500 машин. Марк пока продал только шесть.

Вернемся немного назад. Niva выпустили в 1977 году, и она стала первой моделью Lada, которую не содрали с итальянского седана. Хотя под капотом осталось много фиатовского, система полного привода и кузов были собственноручной блестящей работой Lada. Модель заслужила репутацию надежного автомобиля, достигла успеха во внедорожных гонках и пришлась по вкусу владельцам поместий и другим людям, не способным к иронии.
Современная Niva обновлена в духе времени. Ее 1,7-литровый бензиновый двигатель оснащен системой впрыска топлива, приборы современные, а “аэродинамика передних указателей поворота улучшена”. Вот, собственно, и все, хотя есть туманный намек на то, что обивка сидений теперь получше.

Во всем остальном Niva – жуткое старье. У нее два ключа: маленький и очень маленький. Рифленые наружные дверные ручки напоминают ручки Marina. Внутри случайным образом разбросаны клавиши и крутилки, дверные ручки маленькие и худосочные, пластик омерзительный. Рычаг коробки невообразимо далеко, и в процессе привыкания к машине приходится долго шарить, чтобы его найти.
Но больше всего воспоминаний вызывает запах салона автомобиля восточного блока: его не перепутаешь ни с чем. Ни один другой политический строй не наделял свои автомобили таким характерным ароматом. Всем, кто вырос в 70-80-е, он напоминает об угрюмых типах, которые афишировали свою преданность коммунистической партии тем, что ездили на Lada, Moskvich или Skoda с воздушным охлаждением. И всегда выглядели идиотами, если только не ездили на Niva. Потому что Niva почему-то считалась нормальной.

Наверное, потому, что Niva вполне приличный автомобиль. Но мы сначала разберемся с асфальтом, где она ничем не примечательна. Переключения старой школы приятно механические, а 80-сильный двигатель прилично приемистый и живой, хотя разгон до сотни превращается в 17 секунд нащупывания рычага коробки. Дворники малюсенькие. Удовольствие такое же, как, например, от Austin Maxi, но трудно побороть желание надеть длинное пальто и изобразить дурацкий акцент злодея из Бондианы. Зато печка работает хорошо. Ну еще бы.

На бездорожье Niva становится вполне нешуточным инструментом. Это очень простой автомобиль, и кажется, что его можно разобрать и собрать за вечер. У него постоянный полный привод и никакой чепухи типа запирающихся муфт в ступицах передних колес. Понижайка включается отдельным рычагом, есть блокировка межосевого дифференциала а-ля старый Land Rover, и нет ABS и других премудростей. Автомобиль полностью механический и совершенно понятный. Можно купить фаркоп, лебедку, шноркель, комплект для лифтовки и т.д. – и хорошо провести время, прикручивая все это своими руками.
И вот что интересно. Недавно импортер Марк отправился на своей Niva на покатушки, организованные внедорожным журналом под названием типа “Офроуд-Пипец”. И хотя встретили ее скептически, она затмила более крупные и сложные джипы.

Что меня совсем не удивляет. Во-первых, автомобиль легкий, 1210 кг – на полтонны легче самого базового Defender 90. Шины – фирменные, под брендом Niva, явно очень специальные и дорогие: узкие с высоким профилем. Опыт езды на Suzuki Jimny или моем Samurai из боливийского путешествия подсказывает, что это очень правильно. Ведь большие и тяжелые внедорожники стремительно теряют свои способности из-за переусложнения. Технологий становится все больше, вес растет, и нужно еще больше технологий, чтобы с ним справиться.

Итак, на роль техники для фермы или поместья, которую покупаешь раз и навсегда и которая постепенно становится частью пейзажа, она годится вполне. Левый руль – не проблема, а исключительно утилитарный салон, который можно мыть из шланга, порадует тех, кто ездит по настоящему бездорожью. Редкий случай – она полностью отвечает своей цели.

Я? Ну, я живу почти в центре Лондона. Дороги здесь иногда разбиты, но не так уж плохи. Но я не могу не восхищаться Niva. Вот она, со своим неказистым советским кузовом на простых стальных зеленых или серых колесах (на этой машине – смотря с какой стороны стоишь), и смотрится просто классно.
Чего у нее не отнять, так это очарования. Его тут просто уйма.

Да можно и просто пивка выпить, если есть настроение

Манхэттен в 1609 году и сегодня.

415baza пишет:

Манхэттен в 1609 году и сегодня.

Думаю что это фейк.
1х. Сравните два изображения. То что наверху - центральная часть острова с левой (получается) стороны узкое. А на нижней (где город) на этой части уже как бы насыпан берег. А сколько там Га??? Ладно... но тогда там стоят - многоэтажные сооружения. Их строят - сваями и стягивают железобетоном.
Это просто экономически не выгодно при таком масштабной застройке. Это Вам не - Дубаи, где острова насыпают искусственно, но на них нет таких высоток.
2х. Снова верхнюю картинку - левый крайний берег, он мощный. Видится много грунта. А внизу? Какой то он чересчур хиленький.
Там они значит насыпают, прибавляют берега?! А тут значит наоборот - уменьшают?
ЗЫ. Да и чувствуется запашок - фотоОпа.

Естественно, в 1604 году никто не делал фото Манхеттена с высоты птичьего полета. Картинка дана для сравнения, как меняются со временем места.

415baza пишет:

Естественно, в 1604 году никто не делал фото Манхеттена с высоты птичьего полета...

Ну почему же? Данная информация дана в следующих - рассекреченных архивах.

Xab, Вроде сейчас уже на весь мир распространилась карта)


Дети успокаивают собак из приюта, читая им книги.

Нерон использовал горящих христиан в качестве садовых фонарей.



Печально известный пятый император Рима, правивший с 54-го по 86-й год н. э., прослыл жестоким деспотичным правителем и садистом, который отправил на тот свет немало родственников, включая собственную мать, Юлию Агриппину Младшую, сводного брата — Британника и людей из своего ближайшего окружения.
Одной из сторон деятельности Нерона является беспощадное преследование ранних христиан. Ряд источников (об этом упоминается в трудах Тацита, Светония и Диона Кассия) сообщает, что тиран всячески измывался над членами экзотической по тем временам секты, призывающей к отказу от многобожия и провозглашающей единого Господа.
Император зашивал их в шкуры зверей и травил собаками, распинал на крестах и даже обливал несчастных специальным горючим раствором и поджигал, освещая таким образом сады около своего дворца.
Некоторые из этих зверств документально ничем не подтверждены, но практически все историки сходятся в одном: Нерон, так или иначе, был первым в мире гонителем христианства как религии: именно от его политики пострадали апостолы Пётр и Павел — первого распяли на кресте вниз головой, а второй был обезглавлен.
Сейчас учёные спорят о неоднозначной и яркой роли Нерона в истории Римской империи: некоторые говорят о том, например, что императору незаслуженно приписывают «авторство» Великого пожара Рима.
Однако другие исследователи отмечают необычайную популярность императора среди простых, небогатых жителей Вечного города.
Нерон стремился искоренить коррупцию, процветавшую среди государственных служащих, и даже встал на сторону освобождённых рабов, когда в Сенате подняли вопрос о том, разрешать патронам вновь лишать вольноотпущенников свободы или нет.
Кроме того, он ограничил некоторые налоги, что также положительно сказалось на уровне жизни римлян.

Резчик по дереву Майк Стиннетт из Орегона делает трости в виде змей, удивительно похожие на настоящих

getsnew пишет:

Трогательное фото, орел помогает своему другу-лебедю выбраться из трясины болота, в которой он увяз.

Запятая где?!?!

Что будет, если не станет интернета?



Ричард Новатсон со своими американскими коллегами взялся за проведение довольно интересного исследования, в котором приняли участие 4000 человек.
Количество участвовавших мужчин и женщин было равным.
Все испытуемые в какой-то мере связаны с деятельностью в Интернете, проводят немало времени в социальных сетях или каких-либо других сервисах.

У каждого участника спросили о том, что бы он делал, если бы в его стране вышел запрет на доступ в сеть Интернет?
Результаты заставили учёных глубоко задуматься над сложившейся сегодня ситуацией…

Итак, около 67 % опрошенных готовы при отсутствии Интернета сменить место жительство, переехав туда, где нет никаких проблем с доступом ко Всемирной сети.
Получается, что патриотизм сегодня менее важен, чем Facebook, Twitter и другие ресурсы.

Некоторые (14 %), растерявшись от такого вопроса, ответили, что впали бы в депрессию на какое-то время.

А вот 11 % людей готовы с радостью отметить кончину Интернета, признав навязчивую зависимость от Всемирной паутины.
Так появилось бы гораздо больше времени для родных и близких.

Настоящих геймеров, заменивших живое общение на виртуальное, оказалось 6 %.

2 % (78 человек) не представляют свою жизнь без Всемирной сети, они заявили, что при запрете на Интернет покончили бы жизнь самоубийством.
Отсутствие возможности выйти в Интернет выбило бы их из колеи и лишило смысла жизни.
Почти все «особо зависимые», а это 64 человека, - женщины.

Опрос Ричарда Новатсона показал, насколько быстро развивается Интернет и какую опасность он представляет для общества. Диагностировать и лечить подобную зависимость пока не представляется возможным.

Немного шизофрении от умельца из Иркутска. Это ппц(

В суд на себя…

Американец, страдающий алкоголизмом, подал в суд на самого себя.
Ответчиком, соответственно, также выступал этот странный гражданин.
Житель США сам повесил на себя обвинение в нарушении собственных прав и религиозных убеждений. Причиной таких действий, по словам самого потерпевшего, стало злоупотребление алкоголем.
В своём заявлении ответчик и потерпевший в одном лице указал, что из-за чрезмерного употребления алкоголя он совершил преступление, в результате чего получил тюремное заключение на достаточно длительный срок.
Далее американец потребовал заплатить себе за вышеперечисленные нарушения 5 000 000 $.
Продолжение было ещё более интересней…
В связи с нахождением на иждивении штата и невозможностью работать, американец обратился к суду с просьбой, чтобы указанную сумму выплатили официальные власти штата, аргументировав это тем, что именно их подопечным он сейчас является.
Верховный суд, не сразу выйдя из нагрянувшего оцепенения, отказал в удовлетворении данного иска.

В СССР существовала таблица для проверки наблюдательности. Ее название «Занимательная таблица».
Найдите на этой таблице последовательно цифры от 1 до 90 включительно.
За 5-10 мин, то у вас исключительная наблюдательность.
За 10-15 мин — хорошая.
За 15-20 мин — средняя.
За 20-25 мин — удовлетворительная.

"Итак, около 67 % опрошенных готовы при отсутствии Интернета сменить место жительство, переехав туда, где нет никаких проблем с доступом ко Всемирной сети.
Получается, что патриотизм сегодня менее важен, чем Facebook, Twitter и другие ресурсы. "

как говорил Диоген, "Я человек мира". Границы и страны существуют только как кнцепция, а если ппространство будет более единым, можно поехать отдыхать куда угодно без волокит с загранпаспортом и визами, да и как бы мы на форум смогли зайти,если бы не интернет?

Так что это не болезнь,это как электричество,или стиральная машинка, слишком полезное изобретение,чтобы от него отказаться