Игра как средство влияния на экономику.

Цитата :

В теории это может помочь научиться работать с намерением, не самый рациональный путь, зато весело человеку.

И тут я пожалел, что удалил все игры с компьютера. Вот играл бы сейчас с мыслью "каждая моя победа, это +1 процент к реализации моего желания" (с)
А то что-то изучаешь, думаешь, анализируешь... А оказывается, надо в игры играть а не мечтать об еще одном походе в библиотеку

Вон люди целые техники придумывали, как с помощью игр можно ОСов добиться, и они еще веселее, чем у автора.

Елисей пишет:

Улыбнуло, а ты в курсе что когда то, машину могли себе позволить только ооочень богатые люди? И их число было смешным? Так вот скоро и электрокары будут легкодоступной нормой.[/quote]

На сколько я знаю автомобиль века - 1908—1927 Форд Модель Т — наиболее распространенный автомобиль этой эпохи. Был первым в мире автомобилем, выпускавшимся миллионными сериями. Начальная цена на фордовский «Т» составляла 825—850 долларов. Однако в 1915 годах достигала - 350 долларов.
Всего было выпущено чуть более 15 миллионов.

"По версии журнала Forbes, первый серийный доступный среднему классу автомобиль в мире".


ооооочень богатые да? Ну-ну.


Об электрокарах говорят не последние десятилетия и даже не последние 20 лет ..... и даже не последние 50 лет.

Я думаю что намерение качается тем что ты преодолевая трудности добиваешься каких-то целей.

Пусть преодолеет свою игровую зависимость. Вот это я понимаю, будет намерение!

Цитата :

Был первым в мире автомобилем, выпускавшимся миллионными сериями. Начальная цена на фордовский «Т» составляла 825—850 долларов. Однако

Сам себе ответил про оочень богатых. Всегда когда что то производится столь массово - значит цена будет доступна.
Пока что электро кары еще не в той форме и состоянии и технология пока не так дешева как хотелось бы. Но я уже выше писал: время сделает свое дело.

Елисей - я понял. Похоже вы считаете, что в США были миллионы очень богатых людей на тот момент, ведь и при цене 825$ авто тоже продавались массово. Сейчас "массовостью" может похвастаться только Япония с 20000 авто в год. Исходя из почти 80 млн. производимых авто в год - это 0,025%.

-----

По теме. Цена на нефть в следующие 2-3 мес. будет определяющей. Мне пока видится очень сильный потолок 2016 в 60$.

mrc2004 пишет:

Очень важный момент на "продавливается". Эффект от игр может быть и через 1 час и через пару недель. Тут очень нужно терпение и упёртость.

Такой же эффект в плане влияния на экономику будет если вообще ничего не делать.

Цитата :

Елисей - я понял

Нет ты не понял. Вобще мимо. О серийном производстве ты говорил, я говорил о первых машинах, когда только все начинало развиваться. Хоть электрокары производятся сирийно ситуация аналогична, через время они будут более доступны, при более высоком качестве.

Цитата :

Такой же эффект в плане влияния на экономику будет если вообще ничего не делать.

То есть, в сухом остатке лишь потерянное время

Цитата :

То есть, в сухом остатке лишь потерянное время

Ну не совсем потерянное, вот если таких, как он будет тысяч двадцать, то может они совместно рубль другой в плюс и выжмут.

Елисей пишет:

Цитата :

Елисей - я понял

Нет ты не понял. Вобще мимо. О серийном производстве ты говорил, я говорил о первых машинах, когда только все начинало развиваться. Хоть электрокары производятся сирийно ситуация аналогична, через время они будут более доступны, при более высоком качестве.

И через сколько же лет?

Вот электромобиль 1899 года La Jamais Contente ..... и ездил на 64 километра, с тех пор не сильно всё поменялось.

Есть и ещё одна деталь. "Мощность, вырабатываемая всеми современными электростанциями, значительно меньше, чем мощность всех современных автомобилей. Вырабатываемой энергии не хватит на одновременную зарядку очень большого количества электромобилей. "
https://ru.wikipedia.org/wiki/Электромобиль

Arcana Lord пишет:

Цитата :

Такой же эффект в плане влияния на экономику будет если вообще ничего не делать.

То есть, в сухом остатке лишь потерянное время

Да, да, да - вы тоже теряете своё время бесхребетно отписываясь в этой теме.

Цитата :

Ну не совсем потерянное, вот если таких, как он будет тысяч двадцать, то может они совместно рубль другой в плюс и выжмут.

Двадцать тысяч, на экономику целой страны? Маловато будет

Вообще электромобили уже в ходу в некоторых странах.

Elnar, это же просто фотошоп
Человек же скинул как все выглядит на самом деле и даже привел километраж, от которого особо ничего не изменилось, кстати не изменилось ничего порядка 8 раз.
Есть технические сложности, но они решаются одна за другой и скорость только возрастает. Кстати лет 30 назад даже подумать не могли что телефоны аля "арматура для самообороны" сможет не только звонить, писать, но и игры с 3 д графикой тащить, а 3д графика тоже было словом не особо понятным или даже вобще непонятным.
Вобщем как профессионал игр, ты должен смекнуть.

Первая картинка точно не фотошоп, я такие своими глазами видел. Да чего уж видел, катался на них

Elnar пишет:

Вообще электромобили уже в ходу в некоторых странах.

В начале 20 века электромобилей было больше, чем бензиновых ...... но победил бензин.
Я уже писал выше 0,25% от общего производства - это не о чем.

По теме. Ещё остаётся возможность небольшого падения цен на нефть и соответсвенно рубля до середины июня а потом только вверх (условно). Как только перешагнёт цена за 60$ кризис начнёт заканчиваться.

Цитата :

В начале 20 века электромобилей было больше, чем бензиновых ...... но победил бензин.

Всему свое время, если дать танк войнам древнего рима, то это была бы неплохая статуя. Без технологий производства масла, солярки и снарядов.
Вы понимаете вобще разницу между лошадью и феррари? Электромобиль - феррари, бензинка - лошадь. Но феррари еще не до конца разработан, а лошадь под рукой. Кпд ДВС ( двигателя внутреннего сгоряния) 22 -45%. КПД электо двигателя 95%. На самом деле будущее за электрокаром, это факт. К примеру тесла s рвет бензинки аналогичного класса в пух и прах. И это только начало.
https://ru.m.wikipedia.org/wiki/Tesla_Model_S

Цитата :

На самом деле будущее за электрокаром, это факт.

Для Теслы уже вроде как строится разветвленная сеть станций подзарядки, тех.обслуживания (хотя обслуживать там по большому счету нечего) и смены батареи (для тех кто не хочет ждать заряда), что сделает её эксплуатацию для конечного потребителя значительно проще. Лишь бы нефтянники не вставляли проекту палки в колеса.

Елисей пишет:

Цитата :

В начале 20 века электромобилей было больше, чем бензиновых ...... но победил бензин.

Вы понимаете вобще разницу между лошадью и феррари? Электромобиль - феррари, бензинка - лошадь. Но феррари еще не до конца разработан, а лошадь под рукой. Кпд ДВС ( двигателя внутреннего сгоряния) 22 -45%. КПД электо двигателя 95%. На самом деле будущее за электрокаром, это факт. К примеру тесла s рвет бензинки аналогичного класса в пух и прах.  И это только начало.
https://ru.m.wikipedia.org/wiki/Tesla_Model_S

Ага - Тесла. Теслы от 50 000 баксов стоят. И есть ещё один важный момент- убытки компании: $ -888 млн (2015 год), $ -294 млн (2014 год).

Не на то ты смотришь уважаемый. Надо смотреть на перспективу, а не на данность развивающейся отрасли.
Рост доходов у теслы кратный с 2012 г, не смотря на убытки, которые в том числе и из-за бешеных вложений в разработки. А стоимость акций теслы за последние три года выросла почти на 500%, для этой компании подорожание акций на 100% и 200% норма. И этот факт говорит обо всем, в мире компаний с подобным ростом по пальцем со считать, инвесторы у которых есть деньги вкладываются в эту отрасль понимая перспективу, а не оценивая временные слабости. Вне зависимости от того хочешь ты этого или нет, это станет реальностью, не сейчас, но в обозримом будущем, а не абстрактном.

Пока в целом цена нефти держится. Доползёт так до сентября и гораздо легче будет.
Ещё один критический момент - август, но продолжим играть.

Game is life.
Game is love.